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好意思国国度航空航天局、国防部、交通部、联邦航空握住局和作事安全与健康握住局的现任和前任官员称，马斯克的影响在他们的就业中还是变得不行幸免。

当地时辰8月21日，好意思国著明杂志《纽约客》在其网站上发表长文《马斯克的影子总揽》，描画了好意思国政府怎样依赖SpaceX、特斯拉和X（前身为Twitter）的掌门东说念主埃隆·马斯克，并试图监管其企业。

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这篇著作将发表在8月28日出书的《纽约客》纸质版上。著作作者、《纽约客》拜访记者兼特约撰稿东说念主罗南·法罗（Ronan Farrow）采访了马斯克在各个行业的30多名现任和前任同事，以及个东说念主生活中的十几位东说念主士。他们阐发了与马斯克相处的阅历，展现了他一些不为东说念主知的故事。

法罗在著作中叙述了马斯克通过互联网卫星对乌克兰的复古、在中国的生意往还、在科技行业的崛起以及堕入诡计论想维，并援用OpenAI首席践诺官山姆·奥特曼（Sam Altman）的话说：“埃隆进犯但愿世界能够得到支撑。但前提是他能成为支撑它的东说念主。”

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对待他就像一个未经选举产生的官员

在回来了五角大楼如安在乌克兰干戈时代与马斯克打交说念后，著作指出，一个遗民以如斯详尽的形势成为国度间干戈的仲裁者，以及好意思国目下从动力和交通的异日到天际探索等各个范围对马斯克的依赖进程，王人是史无先例的。目下，SpaceX是好意思国国度航空航天局（NASA）将宇航员从好意思邦原土输送到天际的独一形势，这种情况至少还会执续一年。好意思国政府将汽车行业转向电动汽车的贪图条目增多高速公路沿线充电站的数目，而这取决于另一家马斯克的企业——特斯拉的行动。特斯拉在好意思国宇宙大部分地区王人缔造了专有充电站，以至于拜登政府削弱了对马斯克不喜欢的通用充电规范的推进。

“当年二十年来，在好意思国基础设施颓残和机构信任度着落的配景下，马斯克在经过数十年专有化后国度逐渐退出的要津范围寻找商机。政府目下依赖他，但很难应答他的冒险步履、边缘政策和言之无信。”著作写说念。

NASA、国防部、交通部、联邦航空握住局和作事安全与健康握住局的现任和前任官员告诉法罗，马斯克的影响在他们的就业中还是变得不行幸免，其中一些东说念主浮现，他们目下对待他就像一个未经选举产生的官员。五角大楼的一位发言东说念主浮现，只消在得到马斯克的许可后，他才会就乌克兰问题接受采访。在前年的一次播客采访中，马斯克被问及他是否比好意思国政府领有更大的影响力，他立即回答：“从某些方面来说是。”LinkedIn独创东说念主里德·霍夫曼说，马斯克的立场“就像路易十四：‘朕即国度’”。

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著作称，马斯克的职权仍在执续增长。他收购了Twitter，并将其重新定名为“X”，这为他不才届总统选举之前提供了一个庞杂的政事言论论坛。他在涉足东说念主工智能本事多年后，最近建设了一家东说念主工智能公司。他还是成为一个高度曝光的流行文化东说念主物，其从忘我到虚荣、从战术性到冲动性的急剧转化，还是成为广泛著作和至少7本主要册本的主题，其中包括沃尔特·艾萨克森（Walter Isaacson）行将出书的列传。但马斯克职权的性质和范围还不太为东说念主所知。

接受采访的好意思国国度安全官员对政府与马斯克的职权均衡有多种意见。马斯克与其中一些东说念主保执着细密的关系，其中包括守护长联席会议主席马克·米利（Mark Milley）。米利说，自从几年前担任陆军守护万古两东说念主碰面以来，他们一直在咨询“本事在干戈中的应用——东说念主工智能、电动汽车和自主机器”。“他的细察力匡助我造成了对于干戈性质的根柢变化和好意思国队伍当代化的想法。”但其他官员抒发了深深的疑虑。一位五角大楼官员说：“咱们生活的世界里，埃隆运筹帷幄着这家公司，这是他章程下的一家私营企业，咱们靠他的恩惠度日。”“那太厄运了。”

成长阅历：家暴、父爱缺失、自闭、科幻演义

著作接下来回来了马斯克的成长阅历。1971年，马斯克降生于南非行政王人门比勒陀利亚，他的母亲梅耶（Maye）是又名加拿大模特兼养分师，父亲埃罗尔（Errol）是又名工程师，他们在马斯克年青时就离异了。梅耶在回忆录里写说念，埃罗尔当着孩子的濒临她进专家暴，2岁和4岁的孩子在边际堕泪，而5岁的埃隆会打父亲的腿试图遏抑。

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到了80年代中期，马斯克搬去和父亲住在沿途，他说这个决定是出于对父亲孤苦感的担忧。马斯克在接受《滚石》杂志采访时阐发了接下来的几年生活，然后哭了。他说，在这些年里，父亲在心绪上折磨他，但他拒却裸露具体的形势。“你不知说念有多厄运。”他说，“着实总共你能料到的过失，他王人犯过。着实你能料到的总共狂暴的事情，他王人作念过。”

马斯克还浮现，他在学校受到了暴力凌暴。天然他目下身高185厘米左右，肩膀浩荡，但他“在学校时要小得多”，马斯克的一又友西奥·陶什阿尼（Theo Taoushiani）告诉法罗，“他不太酬酢。”

马斯克曾浮现，他患有阿斯伯格抽象症，这是自闭症谱系艰苦的一种神志，其特色是酬酢互动攻击。小时候，他偶然会堕入隐隐的千里想状态，时代反应粗笨，以至于母亲带他去病院查验听力。马斯克懒散的一面庞下依然存在，在与他的互动中，法罗发现他三想尔后行、有分寸。

马斯克逃进了科幻演义和电子游戏中。“我进入科技行业的原因之一，或者等于视频游戏。”他在几年前的一次游戏行业大会上说。十几岁的时候，马斯克编写了一款名为Blastar的天际入侵者立场的八位像素射击游戏，以演义般的丽都形势将他称为“E. R·马斯克”，游戏任务是“毁坏佩戴致命氢弹和状态光柱机的外星货轮”。

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马斯克深受科幻演义的影响。他把对艾萨克·阿西莫夫（Isaac Asimov）演义《基地》的喜欢，与他对确保地球除外的东说念主类糊口的耽溺掂量在沿途。马斯克童年时期在南非播出的《星河系漫游指南》演义和播送剧中，一个自恋的膏粱年少成为星河系总统，地球被拔除，为天际运载道路闪开。马斯克亦然《杀出重围》（Deus Ex）的诚挚粉丝，这是一款脚色饰演第一东说念主称射击游戏，他在咨询其脑机接口公司Neuralink时提到了这款游戏，渴慕发明游戏中那种增强才略的形体更原本事。在疫情时代，马斯克似乎接受了新冠否定主义，有一段时辰，他将我方的Twitter个东说念主贵府图片篡改为这款游戏主角，而游戏是对于一场旨在章程大家的东说念主为疫疠。但《杀出重围》和《星河系漫游指南》相似，从根柢上来说是反本钱主义的，其中疫疠是不受甩手的企业职权的顶峰，而无赖是世界首富、媒体喜欢的科技企业家，领有全球贪心并章程政事引导东说念主。

“硬核”就业立场造成，章程欲很强

证据著作先容，马斯克的“硬核”就业立场发展于创业之初。1995年，万维网刚刚诞生，他和别东说念主创立了一家名为Zip2的公司，向报纸出售在线城市目次。马斯克常常谈到公司的卑微最先，称他和手足在一间小单间公寓里生活和就业，在隔邻的基督教后生会洗浴，在快餐连锁店吃饭。即使在领有了我方的公寓后，他也常常睡在办公室的豆袋沙发上。但最终，该公司的投资者劫掠了他的引导职务，并任命了一位更有告戒的首席践诺官。马斯克觉得，这家初创公司不仅应该对准报纸，还应该对准耗尽者。相悖，投资者追求的是更为和缓的愿景。1999年，Zip2以3.07亿好意思元的价钱卖给了康柏公司，为马斯克赚取了跳跃2000万好意思元。

次年，马斯克和加拿大作者贾斯汀·威尔逊（Justine Wilson）成婚。他们的第一个孩子在十周后死于婴儿暴毙抽象症。证据贾斯汀的说法，她公开抒发了哀悼，而马斯克其后告诉列传作者阿什莉·万斯（Ashlee Vance），“千里浸在哀悼中对你周围的东说念主莫得平允。”

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寻求IVF治疗后，这对夫妻生下了双胞胎，然后是三胞胎。贾斯汀在《嘉东说念主》杂志的一篇著作中写说念，他们的关系最终在马斯克对就业的耽溺和章程欲的重压下崩溃了。随后发生了一场缭乱的离异，多年后才得到处罚。“他在南非男性主导的文化中长大。”贾斯汀写说念，“让他在生意上获取班师的竞争和主导意志并莫得在他回家后神奇地消逝。”

离开Zip2后，马斯克将他的大部分钞票、约略1200万好意思元过问到另一家初创公司——名为X.com的在线银行。这是他第一次对字母“X”沉溺，这个字母目下还是出目下他的公司、产物以及他与艺东说念主Grimes的女儿的名字中，他的女儿叫X Æ A-12。这家在线银行还象征着马斯克一项历久探索的驱动。最近，这一探索在他重塑Twitter的用功中又驱动了：创建一个包含支付系统的“全能应用要领”。

2000年，X.com与另一家在线支付初创公司Confinity吞并，该公司由硅谷著明企业家彼得·蒂尔（Peter Thiel）共同创立。马斯克和蒂尔争夺公司章程权的事件其后成为硅谷的神话。霍夫曼援用这个故事当作马斯克不敦朴的一个例子，他说，马斯克通过强调公司告戒丰富的高管的引导力来推进吞并，效果却迫使这位高管下台，让我方担任最高职位。“这就像是，咱们约聚时我对你撒了谎。目下咱们成婚了，让我告诉你对于疱疹的事情。”霍夫曼说。

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与马斯克同事过的东说念主常常形容他章程欲很强。一位东说念主士浮现，“在他想要竞争的范围，他不想与别东说念主共享聚光灯，或者没成为被羡慕的焦点。”

与航空航天部门的冲突与较量

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在马斯克的总共企业中，SpaceX可能是最根腹地反馈他风险偏好的企业。著作写说念，2020年12月，SpaceX得克萨斯州星舰工场的就业主说念主员花了许多时辰准备辐射SN8火箭，这是该公司星舰贪图的最新原型，但愿最终能将东说念主类送入轨说念、登上月球，并完成火星任务。好意思国联邦航空握住局（FAA）还是批准了火箭的初步辐射日历，但发动机问题迫使SpaceX推迟了一天辐射。但是天气发生了变化，联邦航空握住局告诉SpaceX，证据其风速和风向模子，若是火箭爆炸，可能会产生爆炸波，有损坏隔邻房屋窗户的风险。随后他们举行了一系列垂死的会议，SpaceX展示我方的模子来诠释辐射是安全的，而联邦航空握住局拒却授予许可。

其后，火箭终显着起飞，并班师进行了几次演习。但是在着陆时，SN8速率太快，在撞击时爆炸。第二天，马斯克参不雅了坠机现场，在今日拍摄的一张相片中，他站在火箭误会的钢材左右，身穿玄色T恤和牛仔裤，双臂交叉，眯起眼睛，颜色坚强。“他在辐射和炸毁火箭方面有着很长的历史。然后他发布了炸毁的总共火箭的视频。一半的好意思国东说念主觉得这果然很酷。”NASA前局长吉姆·布里登斯汀（Jim Bridenstine）告诉法罗，“他有一套不同的轨则。”

其时SpaceX负责翱游可靠性的副总裁汉斯·科尼格斯曼（Hans Koenigsmann）驱动按常规向联邦航空握住局提交对于辐射的报酬。其后，科尼格斯曼被见告不要写报酬。“咱们的安全东说念主员对此感到终点不安。”时任联邦航空握住局天际部门负责东说念主的韦恩·蒙蒂斯（Wayne Monteith）回忆说念。在给SpaceX的一系列信中，蒙蒂斯斥责该公司依赖“为称心辐射窗口而仓促开导的数据”，欧博代理“基于‘印象’和‘假定’”进行辐射，并发扬出“令东说念主担忧地穷乏运营章程和过程顺序，与坚强的安全文化不一致。”在回复中，SpaceX建议了各式安全改革，但也给予反击，怀恨联邦航空握住局的天气模子不行靠，并示意该机构一直拒却咨询转换该模子。

第二年3月，时任联邦航空握住局局长史蒂夫·迪克森（Steve Dickson）给马斯克打电话，聊了30分钟。迪克森发扬得很恭敬，感谢马斯克在生意航天范围转型中所浮现的作用，并承认SpaceX正在选拔步伐镌汰辐射风险。但证据联邦航空握住局发言东说念主的一份声明，迪克森“明确浮现FAA但愿SpaceX发展和拔擢坚强的安全文化，强调顺从FAA轨则。”

尽管SpaceX被停飞两个月，但联邦航空握住局并未开出罚金。“我不觉得罚金会产生任何影响。”蒙蒂想说，“他不错从口袋里掏出罚金。但是，不允许辐射，会引起一家以能够迭代和快速发展而自重的公司的珍摄。”

马斯克链接怀恨联邦航空握住局，在推迟另一次辐射后，他在推特上写说念：“好意思国联邦航空握住局天际部门的监管结构从根柢上被碎裂了。”他补充说念，“证据这些轨则，东说念主类永久无法到达火星。”

马斯克在天际探索范围也存在竞争敌手，包括亚马逊独创东说念主杰夫·贝佐斯的“蓝色发祥”和英国企业家理查德·布兰森的“维珍星河”，但目下还莫得一家私营企业能够与SpaceX相忘形。

《纽约客》指出，新的天际竞赛有可能塑造全球力量均衡。卫星不错为无东说念主机和导弹提供导航，并生成用于谍报的图像，而且它们大多由私营公司章程。“好意思国政府正在即兴追逐，以缔造更具弹性的天际架构。”前五角大楼副部长科林·卡尔（Colin Kahl）说，“只消当你能够应用生意空间的爆炸式增万古，这才灵验。”几位官员告诉法罗，他们对NASA依赖SpaceX提供基本服务感到挂牵。“只消一件事比政府操纵更厄运，等于政府所依赖的私东说念主操纵。”布里登斯汀说，“我如实惦念咱们把总共的鸡蛋王人放在一个篮子里，而这等于SpaceX的篮子。”

许多好意思国官员浮现，尽管与SpaceX存在关系垂死，但它使政府官僚机构变得愈加生动。“当SpaceX和NASA互助时，咱们会更接近最好速率。”NASA天际运营副局长肯尼斯·鲍尔索克斯（Kenneth Bowersox）说。不外，航空航天界的一些东说念主士，致使觉得马斯克的火箭基本上是安全的东说念主士王人惦念，将如斯多的职权聚拢在私营公司并穷乏甩手，会激勉悲催。“到了某个时候，跟着新竞争敌手的出现，一朝发惹事故，进展就会受阻，东说念主们就会对生意公司的才略失去信心。”布里登斯汀说，“我的真谛是，咱们刚刚看到潜水器下千里去参不雅泰坦尼克号时发生内爆。我觉得咱们必须辩论无监管环境偶然比监管环境对行业的伤害更大。”

特斯拉的“放屁声”与交通事故

著作接下来谈到了马斯克的另一个企业——特斯拉。2022年头，时任好意思邦交通部国度公路交通安全握住局副局长的史蒂文·克里夫（Steven Cliff）了解到，可能畸形万辆特斯拉汽车存在一个令他担忧的功能。多年来，特斯拉一直死力于打造一款完全自动驾驶的汽车，这是马斯克历久以来的贪心。目下克里夫被见告，特斯拉全自动驾驶软件的一个版块是一项实验性功能，不错让汽车在着实不需要驾驶员搅扰的情况下进行导航，允许汽车以每小时约6英里的速率驶过泊车象征。这彰着是作歹的。克里夫的法令团队掂量了特斯拉，在几次会议上，两边就安全和东说念主工智能伸开了对话。国度公路交通安全握住局条目特斯拉更新总共受影响的汽车，删除该功能。用行业术语来说，这是一次调回，尽管是数字调回。

2004年，即特斯拉建设一年后，马斯克当作投资者加入特斯拉，进入了又一个被严格监管的行业，这使得他与监管机构发生了更多冲突，尽管有些小冲突看起来微不及说念。特斯拉一度在其车辆中加入功能，用山羊咩咩声、放屁声或车主弃取的声息来取代电动汽车发出的嗡嗡声。“咱们会说，‘不，这不相宜章程，别犯傻了。’”克里夫说。国度公路交通安全握住局的安全报酬称，特斯拉与监管机构争论了一年多，最终取消了这些声息。马斯克在推特上写说念：“真谛的捕快让咱们这样作念了（叹惜）。”

比拟放屁声的争论，汽车的举座安全性是一个更庞杂的问题。特斯拉一再浮现，Autopilot（比全自动驾驶更有限的本事）比东说念主类驾驶员更安全。前年，马斯克说，若是到年底全自动驾驶莫得变得比东说念主类驾驶员更安全，他将感到“挂牵”。但他从未公开过充分说明这些说法所需的数据。最近几个月，好意思国国度公路交通安全握住局最新的事故数据高慢，触及Autopilot和全自动驾驶的事故和牺牲东说念主数有所飞腾。交通部长皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）最近浮现，东说念主们对Autopilot的营销存在“担忧”。国度公路交通安全握住局的发言东说念主在一份声明中浮现，“多项拜访仍在进行中。”

《纽约客》征引曾在任业安全与健康握住局和加州肖似机构就业过的官员称，马斯克的影响力以及他对监管的立场使他们的就业变得攻击。正在用功减少对化石燃料依赖的拜登政府觉得，由于马斯克在电动汽车阛阓的主导地位，他们需要与他互助。

马斯克的个东说念主钞票使作事安全与健康握住局的预算小巫见大巫。“还要补充一个事实，即他觉得我方是宇宙的主东说念主，而这些轨则并不适用于像他这样的东说念主。”作事安全与健康握住局前副助理劳工部长乔丹·巴拉布（Jordan Barab）说，“通盘行业存在许多漏报情况。埃隆·马斯克似乎将其擢升为一种艺术神志。”加州作事安全与健康部门前现时局规查验员加勒特·布朗（Garrett Brown）补充说念，“咱们宇宙各地的健康与安全气象王人很厄运。对于像埃隆·马斯克这样的东说念主运筹帷幄的公司来说情况更糟，他介意志款式上反对政府践诺大家卫生法例的想法。”

政事立场之谜

著作称，在马斯克的大部分大家生活中，他一直将我方发扬为中间派。 “我在社会方面终点解放派。”他在2020年告诉科技记者卡拉·斯威舍（Kara Swisher），“然后在经济上，也许是中间偏右，或者中间。”他曾浮现，他向希拉里·克林顿捐钱，并投票给了她和拜登。

但是连年来，马斯克在疫情中更激进的不雅点驱动崭露头角。 2022年3月，调侃网站“巴比伦蜜蜂（Babylon Bee）”误差描画了又名政府官员的性别后，Twitter甩手了该网站的帐户。第二天，在收购Twitter过程中被败露的短信中，马斯克的掂量东说念主TJ抒发了对事态发展的失望，并敦促他收购Twitter以“叛逆醒悟主义”。醒悟主义是2010年代以来好意思国东说念主对有色东说念主种、性少数群体和女性身份认可政事的左翼政事畅通的称号。接下来的一周，马斯克就Twitter是否尊重言论解放对粉丝进行了民气拜访，并在给“巴比伦蜜蜂”首席践诺官的电话中开打趣说要收购该平台。最终，2022年4月，他出价440亿好意思元收购Twitter，很快又试图退出往还，促使Twitter拿告状讼。经过几个月的法律诉讼，马斯克还原了收购要领，并于10月领受了该公司。

马斯克前年在Twitter上写说念：“鉴于民主党主要东说念主士对我的无端攻击，以及对特斯拉和SpaceX的薄待，我缠绵在11月投票给共和党。”当他收购Twitter时，他敦促粉丝按照肖似的道路投票，并复古佛罗里达州州长、共和党东说念主罗恩·德桑蒂斯（Ron DeSantis），在一场Twitter现场行为中匡助发起了德桑蒂斯的竞选行为，但遇到了本事故障。

尽管马斯克十几岁的女儿维维安（Vivian）已公开我方是跨性别者，但他拥护反跨性别畅通。维维安最近改了姓氏，在一份法律文献中浮现，“我不再与我的亲生父亲生活在沿途，也不但愿以任何形势、状态或神志与我的亲生父亲有任何关联。”

一些练习马斯克的东说念主仍然难以长入他的政事转化。“他从来莫得任何政事色调。”一位亲密的同事告诉法罗，“我在他身边还是很万古辰了，一天中的任何时候王人与他进行了许多深刻的交谈——从来莫得听到过对于政事的任何字眼。”

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本年夏天，Twitter矜重更名为X，并把公司总部大楼楼顶的蓝鸟象征换成了不停醒目标X。马斯克一直想创建一款包罗万象的应用要领——集成从通信到银行和购物的各式服务，效法在亚洲流行的微信等产物。Meta公司最近推出了效法Twitter的Threads，并冲突了下载纪录。马斯克恫吓要告状，然后向Meta的独创东说念主兼首席践诺官马克·扎克伯格发起一场笼斗挑战，并欢喜直播比赛并将收益捐馈赠慈善机构。扎克伯格接受了挑战，但马斯克以背部受伤、要作念手术为由迟迟没定下日历。

“终点孤苦”与药物问题

《纽约客》称，马斯克的一些同事将他乖癖的步履与自我治疗的用功掂量起来。马斯克说，他目下大部分时辰王人住在得克萨斯州南部湿地的一栋纯粹屋子里，聚拢SpaceX的设施。他在前年的一次采访中承认，“我感到终点孤苦。”他曾说过，他的作事生涯包括“伟大的热潮、可怕的低谷和冷凌弃的压力”。一位亲密的同事告诉法罗：“他的生活很厄运。压力太大了。他对这些公司终点过问。他去就寝，醒来后回复电子邮件。百分之九十九的东说念主永久不会认知一个如斯耽溺的东说念主，况且对个东说念主生活中的葬送有如斯高的容忍度。”

2018年，据媒体报说念，特斯拉董事会成员对马斯克使用处方安眠药安必恩（Ambien）的步履越来越惦念，这种药物可能会导致幻觉。《华尔街日报》本年早些时候报说念称，马斯克使用氯胺酮，这种药物当作抑郁症治疗剂和派对药物而广受迎接，几位练习他习气的东说念主士也说明了这少许。马斯克拒十足联系他使用氯胺酮的报说念发表指摘，但并莫得对此建议异议。他在Twitter上写说念：“使用SSRI（弃取性血清素再给与遏制剂）使东说念主变得像僵尸的情况如实太多了。”这是另一种抑郁症治疗方法。“证据我和一又友们的不雅察，偶尔服用氯胺酮是更好的弃取。”同事们浮现，连年来马斯克的使用量有所增多，这种药物加上他的孤苦以及他与媒体的关系日益垂死，可能导致他倾向于发出缭乱和冲动的言论和决定。

氯胺酮斟酌员阿米特·阿南德（Amit Anand）告诉法罗，氯胺酮可能会导致不行展望的步履。“少许点氯胺酮的作用与乙醇肖似。它会导致遏制湮灭，你会作念和说一些本来不会作念和说的事情。”他说，“剂量较高时，它还会产生另一种影响，那等于离解：你会嗅觉与我方的形体和周围环境辞别。”他补充说念，“你会嗅觉我方很伟大，好像我方领有特殊的力量或特殊的才略。东说念主们会作念出冲动的事情，他们可能会在就业中作念出不贤慧的事情。影响取决于就业类型。对于藏书楼员来说，风险较小。若是你是又名翱游员，这可能会引起大问题。”

7月12日，马斯克晓示推出xAI，并发布了新公司网站的图片，其中包含典型的戏剧性就业宣言：他说公司的方针是“了解宇宙的信得过实践”。在图像中，马斯克凸起高慢了该日历并解释了其庞杂性。“7+12+23=42”，“42是生命、宇宙和一切终极问题的谜底。”这是对《星河系漫游指南》的援用。在该作品中，一个极其复杂的东说念主工智能被条目回答这个问题，经过数百万年的筹划，它回答：42。

马斯克多年来一直死力于东说念主工智能范围。很难说马斯克对东说念主工智能的兴味是由科学古迹和利他主义驱动，如故由驾驭一个新的、潜在的坚强行业的愿望驱动。几位与马斯克共同创办企业的企业家告诉《纽约客》，谷歌和微软的到来使东说念主工智能范围成为一个新的范围，就像更早的天际和电动汽车范围相似。马斯克坚称，他的动机是惦念该本事的碎裂性后劲。本年3月，他与数十位科技首级签署了一封公开信，号召暂停先进东说念主工智能本事的开导6个月。

这封公开信除了对东说念主工智能建议质疑之外，还反想了政府部门和马斯克所塑造的行业。“咱们应该冒昧去对咱们淡雅的章程的风险吗？”他和他的企业家同业写说念中国体育网自贡马拉松直播， “此类决定不得托付给未经选举产生的科技引导者。”

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